掀起家族微型跨界新浪潮,AUDI有意打造更为入门的双门版Crossover
时间:2020-07-12 出处:头脑博览
即便已坐稳德系三大豪华品牌中的销售龙头地位,不过野心勃勃的AUDI仍不会因此而感到满意,因此除了于年初接连地在CES美国消费电子展、底特律车展,甚至是近日的日内瓦车展推出全新的车型作品之外,同时也不忘要前瞻未来,推出更多令人耳目一新的产品级距;而AUDI接下来将要袭击的领域,便是更为入门的小车市场。
掀起家族微型跨界新浪潮,AUDI有意打造更为入门的双门版Crossover即便已坐稳德系三大豪华品牌中的销售龙头地位,不过野心勃勃的AUDI仍不会因此而感到满意,因此除了于年初接连地在CES美国消费电子展、底特律车展,甚至是近日的日内瓦车展推出全新的车型作品之外,同时也不忘要前瞻未来,推出更多令人耳目一新的产品级距;而AUDI接下来将要袭击的领域,便是更为入门的小车市场。
掀起家族微型跨界新浪潮,AUDI有意打造更为入门的双门版Crossover为了不让两大头号对手M-BENZ GLA-Class,以及BMW X1继续独霸入门SUV的领域,声称多时的全新Q1,最快也将会在2016年时在车坛上现身,然而,AUDI可不仅仅要推出Q1,他们更希望能打造出比起Q1更为入门,身形尺码也更加微型的双门版Crossover车型,且在售价上也有望压低在2.3万(台币72.4万元)美元以下。
儘管目前仍无法清楚的进一步得知,究竟AUDI这款全新的入门Crossover车型会以何种样貌呈现,不过在设计灵感方面,不排除会是汲取TTQ以及早在2001年时所发表的Steppenwolf concept概念雏型衍伸而来,且起先也仅会提供双门版本的车型,而四门的车型,就端看未来是否能受到市场上买家们的亲赖。
此外,这款全新的入门Crossover车型,不仅传动上会搭载AUDI享誉国际的quattro智慧型四轮驱动技术,动力编成也会採多元方式呈现,除了基本的最大马力输出115hp排气量1.0L三缸涡轮增压汽油引擎,以及最大马力110hp排气量1.0L三缸涡轮柴油引擎之外,还有三具各自拥有140hp、180hp,以及150hp柴油的四缸引擎规格。
掀起家族微型跨界新浪潮,AUDI有意打造更为入门的双门版Crossover Steppenwolf concept 


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